Porto Santo Sustentável - um projeto para a ilha chegar a zero emissões

Em 1986, a ilha portuguesa de Porto Santo, que possui cerca de 5.000 habitantes em uma área de aproximadamente 42 km², recebeu o primeiro parque eólico de Portugal. Em 2011, instalou a primeira central europeia para produção de biocombustível com algas marinhas. Agora, a ilha quer se tornar uma referência mundial atingindo a independência energética sem a utilização de combustíveis fósseis.

(Foto:Divulgação)

O Grupo Renault e a Empresa de Eletricidade da Madeira (EEM), gerador e distribuidor de energia na região Autónoma da Madeira, assinaram um acordo que pretende implementar um projeto inédito. Designado Porto Santo Sustentável – Smart Fossil Free Island, o projeto tem como objetivo tornar Porto Santo uma ilha totalmente sustentável operando conforme o conceito Smart Grid.

O projeto pretende incrementar em 15% a potência de sistemas fotovoltaicos (1 MW) e eólicos (1,32 MW) instalados na ilha, investir em eficiência energética e, principalmente, aplicar tecnologias de armazenamento de energia. Entre elas a V2G (Vehicle to Grid), sigla que representa o fornecimento da energia armazenada nas baterias dos veículos elétricos para a rede.

A implementação está planejada em três etapas:

Na primeira etapa 20 voluntários receberão 14 unidades do Renault Zoe e 6 do Renault Kangoo Z.E., ambos elétricos, que poderão ser recarregados em 40 smart charging distribuídos na ilha pela EEM e Renault.

(Foto: Divulgação)

Na segunda parte os veículos elétricos poderão alimentar a rede de distribuição injetando a energia armazenada nas baterias para contribuir durante horários de pico de demanda. Durante a madrugada, quando o consumo reduz consideravelmente, os veículos serão novamente carregados com a energia gerada por aerogeradores.

A terceira etapa do programa será marcada pelo reaproveitamento das baterias dos carros elétricos -desgastadas ou de veículos que sofreram acidentes- para armazenamento da energia produzida por sistemas fotovoltaicos e eólicos residenciais. A Renault firmou uma parceria com a Powervault, empresa de inovação britânica, que está desenvolvendo e testando o processo de reutilização das baterias automotivas. A chamada “segunda vida” será uma opção de menor custo para armazenamento.

Porto Santo toma a iniciativa de ser o protótipo de uma cidade que visamos para o futuro, na qual teremos uma matriz elétrica limpa, sustentável e inteligente gerenciando o fluxo de energia. Outras questões importantes que serão avaliadas e responderão muitos questionamentos são: a análise do impacto dos carros elétricos consumindo energia da rede e o aprimoramento da segunda vida das baterias durante os testes.

Somente a partir de projetos sendo colocados em prática será possível mensurar as dificuldades que serão enfrentadas para continuar o desenvolvimento de soluções que tronarão esse desejo em realidade.